服務內容

新能源電池測試 汽車零部件檢測說明：

服務范圍

新能源電池測試 汽車零部件檢測主要包括車用電芯，電池模組，電池包等產品的相關測試。

檢測標準

● GB 31241-2014：便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求

● IEC 62133-2: Safety Testing for Lithium Ion Batteries

● IEC61960：Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes – Secondary lithium cells and batteries for portable applications

● UL 1642：UL Standard for Safety Lithium Batteries

● UL2054：Certification of Lithium-ion Battery

● UN 38.3：Certification for Lithium Batteries

● GB38031-2020：電動汽車用動力蓄電池安全要求

● ISO 16750-2:2012： applies to electric and electronic systems/components for road vehicles

● GBT 31467.1-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第1部分 高功率應用測試規程

● GBT 31467.2-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第2部分 高能量應用測試規程

● GBT 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分 安全性要求與測試方法

● GBT 31484-2015 電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法

● GBT 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法

● GBT 31486-2015 電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法

● CISPR25&GB/T 18655-2018車輛、船和內燃機　無線電騷擾特性　用于保護車載接收機的限值和測量方法

● ISO7636-2&GB/T 21437.2-2021道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分：沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性

● ISO11452-2&GB∕T 33014.2-2016 道路車輛 電氣電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第2部分電波暗室法

● ISO 11452-4&GB∕T 33014.2-2016 道路車輛 窄帶輻射的電磁能量產生的電干擾 部件試驗方法 第4部分:大容量電流注入(BCI)

● ISO 11452-9:2021：Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 9: Portable transmitters

● ISO 11452-8:2015：Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 8: Immunity to magnetic fields

● ISO 7637-2：2004&GB/T 21437.2—2008道路車輛——由傳導和耦合引起的電騷擾 第 2 部分：沿電源線的電瞬態傳導

● ISO7636-3&GB/T 21437.3-2012道路車輛　由傳導和耦合引起的電騷擾　第3部分：除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態發射

● ISO10605&GBT 19951-2005 道路車輛-靜電放電產生的電騷擾 試驗方法

● GB/T 18387-2017電動車輛的電磁場發射強度的限值和測量方法

● SAE J551-5 JAN2004《電動車輛的電場與磁場強度的測量方法及執行電平》

● IEC61000-4-4&GB/T 17626.4-2008標準電快速瞬變脈沖群抗擾度及試驗

●  IEC61000-4-5&GB/T 17626.5-2008 電磁兼容 試驗和測量技術 浪涌(沖擊)抗擾度試驗

檢測項目

1、電芯：高溫放電容量、低溫放電容量、室溫放電容量、室溫倍率放電容量、荷電保持與容量恢復能力、SOC_OCV、DC_IR，溫度循環、高低溫、濕熱試驗、氣體腐蝕、化學腐蝕等。

2、電池模組（含48V&24）：容量和能量、無負載容量損失、能量效率、存儲能量損失過電充保護、過放電保護、鹽霧、溫度沖擊、振動、海水浸泡、標準壽命循環、工況壽命，高低溫、濕熱試驗、外殼防護性能試驗、溫度循環電性能及EMC（電磁兼容）測試等

3、電池包：容量和能量、功率和內阻測試、無負載容量損失、存儲容量損失、能量效率、室溫功率、存儲能量損失、過電充保護、過放電保護、鹽霧、溫度沖擊、振動、機械沖擊、濕熱循環、鹽霧、低氣壓、過溫、加熱，海水浸泡、標準壽命循環、工況壽命，高低溫、濕熱試驗、外殼防護性能試驗、溫度循環及電性能和EMC（電磁兼容）測試等

相關資質

1、上海,廣州,深圳,東莞,無錫,北京,天津,杭州,重慶,成都,長沙,武漢,西安,南昌,長春,沈陽,昆明,南寧,青島等20多個實驗室已獲得CNAS相關檢測資質

2、CMA認可1990項,CATL認可覆蓋55個類別

3、40多家主機廠認可，覆蓋國內主流自主品牌，以及歐美、日韓車企；

測試周期

因電池種類和測試項目的不確定性,廣電計量檢測會結合客戶測試大綱及樣品數量靈活安排測試周期方案

服務背景

電池是新能源電動汽車的“心臟"，占整車成本的30%-40%，其性能的好壞直接影響著電動汽車的續航和安全性。隨著國內新能源行業的迅速發展，技術日新月異，電池相關的性能及安全性要求也在不斷提高。為全面評價動力電池的性能，需要從基本性能、環境可靠性及安全性、電性能和EMC等多方面進行測試驗證。從而幫助主機廠和供應商了解其產品特性，降低安全風險，更順利地獲取市場。廣電計量檢測作為國內的第三方檢測認證機構，一直致力于為汽車行業提供優質的測試服務及解決方案，確保新能源汽車電池的續航和安全性符合標準要求，提升消費者對新能源汽車的市場認可度。我們將協助制造商及供應商提升電池產品的質量，降低安全風險，助力新能源汽車行業穩健發展。

我們的優勢

1、服務網絡廣：8個電磁兼容實驗室、4個動力電池環境實驗室、5個化學分析室、分布在廣州、深圳、上海、無錫、武漢、北京；天津等；

2、試驗設施多：配備2個10米法暗室、20個3米法暗室、1個移動實驗室以及1個高場強混響室等；共計176個通道，多套進口設備。

3、一體化管控：實施全國一體化管控模式，各地實驗室均由總部統一進行運營管控；

4、專業化團隊：集聚和培養了一大批專注EMC、可靠性、化學分析等領域的技術人才。

5、綜合能力強：具有儀器計量校準、產品檢測、產品認證綜合性能力。

常見問題

Q：目前新能源汽車用電池種類主要有哪些？

A：目前市面上主流的新能源電動汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰離子電池、錳酸鋰離子電池、磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池（鎳鈷錳酸鋰離子電池）等幾大門類。