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隨著新能源汽車普及,充電樁已成為重要的"社會公用計量器具",其計量準確與否直接關聯到每一位車主的充電費用和電池安全。若充電樁"多計",則車主多付冤枉錢;若"少計",則運營商蒙受損失,同時計量偏差還可能導致電池充電不均衡,影響續航及壽命。根據JJG 1148《電動汽車交流充電樁》和JJG 1149《電動汽車非車載充電機》檢定規程,檢定工作需重點核查充電樁的外觀功能、工作誤差以及時鐘時刻誤差等項目。廣電計量針對直流快充樁與交流慢充樁配置了高精度負載及測試設備,可模擬真實充電場景進行現場檢定,確保每一筆交易都"有據可依",護航綠色出行。
服務項目
可開展電動汽車交(直)流充電樁/非車載直流充電機的檢定。
檢定能力
| 項別 | 種別 | 計量標準名稱 | 計量標準測量范圍 | 計量標準準確度等級 | 檢定項目名稱 | 檢測范圍 | 準確度等級或測量擴展不確定度 |
| 電動汽車充電樁 | 電動汽車交(直)流充電樁/非車載直流充電機 | 電動汽車交流充電樁檢定裝置 | 220V (0.6-70)A | 0.05級 | 電動汽車交流充電樁 | 220V (0.6-70)A | 1級及以下等級 |
| 電動汽車充電樁 | 電動汽車交(直)流充電樁/非車載直流充電機 | 電動汽車非車載充電機檢定裝置 | (100-1000)V (5-250)A | 0.05級 | 電動汽車非車載充電機 | (100-1000)V (5-250)A | (100-1000)V (5-250)A |
服務范圍
電動汽車充電樁
相關資質
是海南省市場監督管理局授可的法定計量檢定機構,取得法定計量檢定機構計量授可證書,證書號:(瓊)法計(2019)46020號。
計量周期
五個工作日內完成計量,并出具證書/報告。
服務背景
為什么要檢定:國家為保證全國的某一參數量值的一致、準確,使在用計量器具的量值能夠溯源到國家計量基準,實現全國某一數量量值的準確,自上而下的建立了完善的全國量值溯源體系。通過對在用計量器具的檢定,來保證生產經營以及科學研究等各項經濟活動的正常進行,以維護國家、生產(經營)者和消費者的利益。
我們的優勢
服務網絡遍布全國。廣電計量在全國主要經濟圈建立了30余個計量檢測基地,設立60多家分子公司,形成了覆蓋全國的技術服務和業務營銷體系,可向客戶提供近距離、本地化的便捷服務,并積極拓展海外布局。
計量能力覆蓋全面。涵蓋計量十個領域,無線電、電磁、時間頻率領域全國領前,總部獲認可 CNAS 計量項目超過 1700 項,建立 120 多項企業高級計量標準。
儀器設備配備前沿。擁有20000多臺(套)國際國內前沿的精密標準裝置和儀器,可實現多任務同時運行,保障送檢時效。
服務團隊專業高效。由一級注冊計量師、CNAS 實驗室評審員、全國計量技術委員會委員以及專業計量技術專家為核心骨干,組成超 1500 人的服務團隊,年出具計量校準證書檢測報告超百萬份。
科研創新布局前瞻。主導/參與 50 多項計量領域的國家、行業、團體標準/規范制修訂,參與共建粵港澳大灣區量子精密測量聯合實驗室。
常見問題
校準和檢定的區別:
1、校準不具有法制性,是企業自愿溯源行為;檢定則具有法制性,屬計量管理范疇的zhi法行為。
2、校準主要確定測量儀器的示值誤差;檢定則是對其計量特性及技術要求符合性的全面評定。
3、校準的依據是校準規范或校準方法,通常做統一規定,有時也可自行制定;檢定的依據則是檢定規程。
4、校準通常不判斷測量儀器合格與否,必要時也可確定其某一性能是否符合預期的要求;檢定則必須做出合格與否的結論。
5、校準結果通常是發給校準證書,檢定結果則是合格的發檢定證書,不合格的發檢定結果通知書。
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